经过数据统计,目前在公路建设设计寿命方面,主要是考虑材料的自然损坏和结构荷载损坏两个方面,适当考虑设计的经济因素,一般沥青混凝土路面按15年考虑,沥青碎石类一般按10年考虑,主要考虑沥青本身老化。水泥泥混凝土路面一般低等级公路可按20年考虑,高等级公路,可按30年考虑,如果考虑寿命过长,不确定因互过多,反而与实际不符合,风险因素多,造成过大浪费。关键于:
(1)超载的车辆多不多;
(2)日常的养护是否及时;
(3)当地气候条件;
(4)材料和施工质量。
当然了,传统的沥青路面寿命一般是15年,基本上过小车的话,就是这个水平。如果材料好,比如利用长寿命材料,可以达到40年。
但如果有大车特别是那种超载非常厉害的话,1年就可能弄坏了,所以这个因人而异保护措施做的到位了,寿命一定不会短的。
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